กำลังจะสิ้นไป 2018 กันแล้ว เข้าสู่ 2019 ปีที่ใครๆก็บอกว่า Disc Brake กำลังจะมา และโลกของการเปลี่ยนแปลงกำลังจะเริ่มต้น แต่เราขอนำเสนอ 5 ข้อ ทั้งสองฝั่งของแนวคิดอย่างเป็นกลาง ว่าอะไรที่คทำให้คุณควรต้องตาม และอะไรที่คุณจะได้ข้อดีหากคุณรู้สึกว่ายังไม่ถึงเวลาที่จะไป
5 ข้อที่ควรรีบตาม Disc Brake
1.เรือธงไปเกือบหมดแล้ว
เป็นที่ยืนยันแล้วในหลายๆยี่ห้อระดับโลกว่า เรือธง รถแข่งรุ่นบนๆ เทคโนโลยีใหม่ในเวลานี้ จะทำออกมาในแบบดิสก์เบรคเท่านั้น เหลือน้อยมากๆที่จะทำเรือะงออกมาสำหรับเบรคแบบเดิม ดังนั้นหากคุณคิดว่าจะไปจับจองรถรุ่นท็อป และชื่นชอบของใหม่เสมอ ไม่มีอะไรที่ฉุดรั้งคุณได้แล้ว นี่คือเวลาที่ต้องเข้าสู่ระบบใหม่แล้วล่ะ
2.อะไหล่ดิสก์เบรคออกวางจำหน่าย
ปัญหาของดิสค์เบรคก่อนหน้านี้คือ มีแต่รถขาย ไม่มีอะไหล่อื่นๆให้เล่น แต่ปัจจุบัน ค่ายชิ้นส่วนต่างๆไม่ว่าจะล้อ ชุดขับเคลื่อน ต่างก็ออกรุ่นใหม่รองรับดิสค์เบรคกันแล้วอย่างแน่นอน ดังนั้นต่อให้คุณเล่นรถในระดับกลาง ก็สามารถหาของมาอัพช่วยเสริมได้แล้วในตอนนี้ โดยที่ราคาก็ไม่ได้แรงแตกต่างไปจากอดีตมากนักอีกด้วย
3.ดิสค์เบรคทำให้เกิดรถแบบใหม่ๆได้
ถ้าคุณมีเสือหมอบหลายคัน รถหลายแบบ ทั้งเสือหมอบ ไทม์ไทรอัล และมองหารถที่เอาไว้ตอบโจทย์การใช้งานแตกต่างกัน ณ เวลานี้ ระบบดิสค์เบรคช่วยให้เกิดรถแบบใหม่เช่น เสือหมอบทางกรวด หรือรถแอโร่ฯทางกรวด ที่เปิดโลกการปั่นออกไปได้อีกมากมาย และเสริมคอเล็คชั่นของคุณได้อย่างดี
4.ดิสค์เบรคไม่ใช่ของเทพอีกต่อไป เพราะมีในตลาดกลาง
ในปีนี้ค่าย Shimano ออกชุดขับเคลื่อน 105 รองรับดิสค์เบรคอย่างเต็มตัวมาแล้ว นั่นแปลว่า ชิ้นส่วนในระดับกลาง รถเสือหมอบดิสค์เบรคในระดับกลางและล่าง จะมีทางเลือกใช้อุปกรณ์ราคาไม่แรงเข้ามาให้เล่นได้อีกเช่นกัน เรามาจับตารอดู Sram ขยับตัวในช่วงปลายปีกัน แล้วคอยดูสิครับว่า แนวโน้มนี้ จะมาเสริมแรงส่งกันอีกหรือไม่
5.ชิ้นส่วนเทพๆที่มีกำลังจะเสื่อมราคา
ถูกต้องเลย เมื่อคุณครอบครองชิ้นส่วนต่างๆระดับบนๆเอาไว้หลายอย่าง ทั้งล้อ เกียร์ เฟือง จาน แม้แต่เฟรม เมื่อระบบดิสค์มาถึงมากกว่านี้ ในเวลาอันใกล้ ของทั้งหลายก็จะราคาตกลงอย่างแน่นอน ในอดีต ตั้งแต่ Dura Ace 10 สปีด มาจนถึงรุ่นล่าสุด Dura Ace 9100 จะเห็นได้ว่าราคาของมือสองไม่ได้ตกลงมากมายนัก แต่จากการมาของดิสค์เบรครุ่นใหม่ๆ ก็คงต้องคิดหนักล่ะครับ ว่าของที่บ้าน อีก 6 เดือน จะราคาเหลือเท่าไหร่?
5 ข้อดีที่คนรอจะยิ้มหวาน
1.ของดีราคาลง
ถ้าคุณไม่ใช่คนที่ต้องตามเทคโนโลยีใหม่ตลอดเวลา อดใจรอเอาไว้อีกไม่นาน ล้อคาร์บอนเทพๆ ชุดขับเคลื่อนรุ่นท็อป ที่ไม่รองรับดิสค์เบรคก็จะค่อยๆปรับราคาลดลง เพื่อเปิดรับของใหม่ที่เข้ามาสุ่ตลาดอย่างแน่นอน วินาทีนั้น ถือว่าได้ของดีมากในราคาที่ยิ้มได้สบายใจ สบายกระเป๋า
2.ตลาดมือสองคือสวรรค์ของนักช็อป
ทั้งคนที่ขายของเก่าหันไปหาของใหม่ และการปรับลดราคาของสินค้ามือหนึ่งที่ตกรุ่น จะทำให้ราคาสินค้ามือสอง ลดลงไปอีก ลองจินตนาการว่าคุณสามารถหาล้อคาร์บอนระดับโปรทัวร์ ที่เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมามีราคาค่อนแสน ได้ในตลาดมือสองราคาไม่กี่หมื่นเท่านั้นเอง
3.รถรุ่นรองยังคงสมเหตุสมผลอยู่
ในตลาดรถรุ่นรอง จะยังคงมีระบบเบรคปกติให้เลือกซื้อ ซึ่งเฟรมเหล่านี้ มีความแตกต่างจากรุ่นท็อปเพียงน้อยนิดเท่านั้น หากไม่ใช่นักแข่งสุดโหดจริงๆรับรองว่าแทบจะแยกไม่ออกเลยทีเดียว ซึ่งมันมีราคาต่างจากรุ่นท็อปอยู่มากมาย และนี่คือจุดคุ้มราคาที่น่าจับตามอง คุณสามารถได้เทคโนโลยีใหม่ได้ในราคาที่ไม่กระเป๋าฉีกเช่นกัน
4.การเปลี่ยนแปลงไม่ได้เกิดข้ามคืน
อย่าเพิ่งแตกตื่นว่าลืมตาตื่นมาวันที่ 1 มกราคาปีหน้า แล้วของทุกอย่างจะกลายเป็นดิสค์เบรค แน่นอนว่าอย่างไรก็ตาม วันหนึ่งริมเบรค(เบรคธรรมดา)จะโดนกลืนหายไปจากรถเสือหมอบ แต่ก็เช่นเดียวกับระบบไฟฟ้านั่นแหละ มันต้องใช้เวลานานพอสมควร และค่อยเป็นค่อยไป
5.เก่าแต่เก๋าเรายังขี่ได้
คุณข้อดีของดิสค์เบรคนั้นมีมากมาย ข้อนี้ไม่ต้องมานั่งเถียงกันแล้ว แต่ถามว่าข้อดีนั้นจะจำเป็นหรือไม่สำหรับทุกคน ข้อนี้คงเถียงกันอีกยาวๆ เหมือนกับสมัยมือตบเข้ามาแทนชิฟท์เตอร์ท่อล่าง เหมือนวันที่ระบบรับแรงกระแทกเสือภูเขาเข้ามาแทนตะเกียบ เวลานี้คือยุครอยต่อ ที่เทคโนโลยียังไม่นิ่ง ดังนั้นของเก่า ก็ยังเก๋าได้บนถนน อยู่ที่คใช้นั่นแหละ
สุดท้ายนี้ขอฝากเอาไว้ว่า การเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยี เป็นสิ่งที่เกิดขึ้นเช่นเดียวกับสัจธรรมแห่งโลกที่ไม่หยุดนิ่ง ไม่ว่าจะเป็นจักรยาน คอมพิวเตอร์ โทรศัพท์ กล้องถ่ายรูป รถยนต์ การมาและจากไปของการออกแบบ ผลักดันให้เราได้ผลิตภัณฑ์ที่ดีขึ้นในอนาคต ไม่ว่าจะเป็นคนที่ติดตามอย่างใกล้ชิด หรือคนที่จ้องมองห่างๆอย่างใจเย็น การปฏิเสธเทคโนโลยีเป็นสิ่งสุดท้ายที่จะทำให้คุณมีความสุข จงเปิดรับมันอย่างเข้าใจ และเลือกใช้ตามปัจจัยแวดล้อมของเรา เพราะสุขของเรา อยู่ที่ตัวเรา ไม่ใช่ใครมาบอก
