การปั่นกลุ่ม (Group Ride) ต้องอาศัยความคุ้นชินในการปั่นด้วยกันเนื่องจากแต่ละคนนั้นย่อมมีวิธีการปั่นที่แตกต่างกัน เช่น บางคนชอบใช้รอบขาต่ำ/เกียร์หนัก หรือ รอบขาจัด/เกียร์เบา หรือแม้กระทั่งปั่นไปฟรีขาไป

หรือบางครั้งที่พบเห็นได้บ่อยคือปั่นส่ายระหว่างที่อยู่ในกลุ่ม ซึ่งตรงนี้ค่อนข้างอันตรายเนื่งจากถ้าเราไม่เคยปั่นร่วมกับคนในกลุ่มเหล่านั้น อาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ หรือไม่มีการสื่อสารกันระหว่างกลุ่ม ไม่ว่าจะใช้ท่าทางหรือเสียง เพื่อบอกถึงจุดควรระวัง เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในกลุ่มมาก

ที่สุด

 ส่วนมากที่พบเห็นบ่อยและค่อนข้างจะอันตราย (อันนี้ทางผู้เขียนอ้างอิงมาจากสนามฟ้า หรือ สนามเจริญสุขมงคลจิต) คือการฟรีขาระหว่างปั่นเนื่องจากตามที่กล่าวไว้ข้างต้นแล้วคือถ้าเราไม่ได้ปั่นกับกลุ่มหรือคนที่คุ้นเคย เราจะไม่รู้เลยว่าวิธีการปั่นของคนข้างหน้านั้นจะเป็นอย่างไร ที่พบเห็นคือการขี่เข้าไปจี้ติดล้อมากจนเกินไป และไม่มีการให้สัญญานเสียงหรือท่าทาง ในกรณีที่ด้านหน้าเกิดหยุดชะงัก หรือต้องเปลี่ยนเส้นทางนั้นอาจจะทำให้เราไปชนล้อหลังคันหน้าจนเป็นเหตุให้เราเองนั้นเสียหลัก หรือบางครั้งทำเอาเกี่ยวล้มกันไปทั้งคู่ ซึ่งจะนำพาเรื่องไม่พึงประสงค์เข้ามาอีก

 

 เพราะฉะนั้นสิ่งที่ทำได้คือไม่ขี่ตีคู่ หรือ ขี่ชนิดแบบล้อเกยกัน ไม่ฟรีขาเพื่อป้องกันคันหลังมาชนล้อหลัง ให้สัญญานทุกครั้ง (แม้ว่าคันหน้าเองจะไม่ให้ก็ตาม) ซึ่งตรงนี้ควรฝึกให้ติดเป็นนิสัย ในกรณีที่เราออกไปขี่บนถนนหลักมักจะพบรถที่ขี่สวนมา หรือ รถออกจากซอย หรือหลุมถนน พื้นถนนที่แย่และปัจจัยอื่นๆที่จะเกิดขึ้น ถ้าเราฝึกใช้สัญญานให้ชิน พอปั่นบนถนนหลักจะทำให้ลดการเกิดอุบัติเหตุได้

 อย่างไรก็ดีเราเองต้องเป็นผู้รับผิดล้อหน้าของเรา ไม่ใช่ว่าโทษเพื่อนในกลุ่มที่ขี่สะเปะสะปะ หรือขี่ฟรีขาไปมา เพราะฉะนั้นถ้าเจอคนที่ปั่นอยู่ในกลุ่มที่มีพฤติกรรมสุ่มเสี่ยงแบบนี้ ผมแนะนำว่าให้ออกจากกลุ่มแล้วมาปั่นเองน่าจะสบายใจและปลอดภัยกว่าการปั่นตามที่คาดเดาไม่ได้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นข้างหน้า

 สุดท้ายนี้ขอให้เพื่อนๆปั่นด้วยความสนุก คำนึงถึงความปลอดภัยอยู่เสมอไม่ว่าการมาปั่นที่สนามฟ้า หรือการปั่นบนถนนใหญ่ มีสติอยู่เสมอ แล้วกลับมาพบกันในบทความครั้งหน้าครับ

 

February 1, 2019 cyclinghub 0 Comment