REYNOLD (เรโนลด์) แบรนด์ล้อขวัญใจนักปั่นเสือหมอบสายซิ่งที่ตลาดไม่ได้แมสมากนัก แต่มีแฟนๆที่รักมั่นยาวนามากที่สุดแบรนด์หนึ่งตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา และรวมถึง ผมด้วย เพราะ เคยได้เป้นเจ้าของล้อเรโนลด์กับเค้าเมื่อราว 15 ปีก่อน เป็นหนึ่งในล้อที่มีบุคลิกภาพติดตรึงใจอย่างมาก เหนือสิ่งอื่นใด คือมาตรฐานการผลิตที่ยังคงอนุรักษ์”งานทำมือ” ในรูปแบบของงานละเอียดเอาไว้ แน่นอนว่า นี่ไม่ใช่ล้อกระแสที่จะเปลี่ยนดีไซน์ไปตามยุคสมัยในแบบที่เทร็นด์การออกแบบเปลี่ยนแปลงไป แต่พวกเขายังคงยึดอยู่กับแนวคิดดั้งเดิม นำมาต่อยอดพัฒนาล้อใหม่ๆขึ้นมาเรื่อยๆ จนออกมาเป็น REYNOLD BLACKLABEL AERO 46 นี่เอง วันนี้ เรามาดูสรรพคุณของล้อนี้กันสักหน่อย ก่อนจะจบด้วยราคาที่คุณจะต้องร้องอู้ววว
ภาพรวม
REYNOLD BLACKLABEL AERO 46 ยังคงยึดถืออยู่กับการออกแบบล้อเสือหมอบแบบอนุรักษ์นิยม และมากับความสูง 46 มิลลิเมตร ความสูงที่เหมาะสมกับการใช้งานทั่วไป ทั้งทางราบที่ยอดเยี่ยมและทางเขาที่ไม่หนักขา ในซีรีส์ล่าสุดปี 2022 จับเอาดีไซน์เก่ามาปัดฝุ่นและต่อยอดใหม่มาเป็นล้อเสือหมอบสำหรับระบบดิสก์เบรคหน้าตัดขอบแบบ V-shape ผิวของล้อทำเป็น Dimple (ดิมเปิล หรือ หลุมลูกกอล์ฟ) เพื่อช่วยในเรื่องอากาศพลศาสตร์ มีน้ำหนักจัดว่าเบาสำหรับล้อดิสก์เบรค แถมยังรองรับยางทิวบ์เลสในแบบ TLR (Tubeless Ready) รองรับทั้งยางงัดและยางทิวบ์เลสจนถึงขนาด 28 มิลลิเมตร มีน้ำหนักชั่งจริงรวมล้อที่ประกอบขึ้นรูปแล้วหน้า-หลังราว 1550 กรัม
ในความเรียบขรึมนี้เองที่เรโนลด์ ได้ใส่เอาวิศวกรรมและการออกแบบที่น่าสนใจเอาไว้มากมาย เรามาดูกันไปทีละส่วนเลยนะครับ
ดุมล้อ
จุดแรกก็ต้องอึ้งกันแล้วเมื่อ REYNOLD BLACKLABEL AERO 46 เลือกใช้ดุมล้อของค่าย Industry Nine (อินดัสตรีไนน์) หรือเรียกกันว่าดุม “I9” แบรนด์ผู้พัฒนาดุมล้อระดับไฮเอ็นด์ที่คร่ำหวอดมาในวงการเสือภูเขา ดุมล้อที่แข็งแกร่ง ลื่น ถูกผลิตด้วยระบบ CNC คุณภาพสูง และยังคงผลิตด้วยงานทำมือในสหรัฐอเมริกาเพื่อความละเอียดและควบคุมคุณภาพให้คงที่มากที่สุด สนนราคาดุมค่ายนี้ เฉพาะดุมอย่างเดียว ค่าเงินบาทก่อนเงินจะเฟ้อ ก็ปาเข้าไปสามหมื่นบาทมีทอนกันได้แล้ว แต่เรโนลด์ เอามาประกอบเป็นล้อให้เราในระดับราคาขายในไทยชนิดที่ซื้อไปขี่เมืองนอกแล้วขายต่อ ยังได้ค่าตั๋วเครื่องบินไปกลับอย่างง่ายดาย อยากรู้กันแล้วใช่มั้ยครับว่าราคาเท่าไหร่ ยังก่อนครับ เราไปดูสรรพคุณเค้ากันอีกหน่อยค่อยเฉลย
ขอบล้อ
หัวใจของล้อคาร์บอน ก็คือขอบล้อนี่เอง REYNOLD BLACKLABEL AERO 46 ถูกออกแบบมาในรูปแบบของขอบ V-shape เพื่อให้ขอบ”ตัด”ลมฝ่าไปได้ดีที่สุด ล้อนี้จึงถูกออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์ในการทำความเร็วสูง แต่นี่ไม่ใช่ขอบเก่าๆอายุเทคโนโลยีเก่านะครับ แต่มันคือขอบที่ทำการพัฒนาชั้นเลเยอร์คาร์บอนใหม่ทั้งหมดให้เหมาะสมกับล้อดิสก์เบรค โดยล้อมีการเสริมความแข็งแรงมากขึ้นในส่วนปลายแหลมของตัว V ในจุดที่รับแรงจากซี่ลวดโดยตรง และขยายความอ้วนของขอบออกไปอีก รองรับยางขนาด 28 มิลลิเมตรได้อย่างสบาย ช่วยให้อากาศไหลผ่านยางและขอบได้อย่างต่อเนื่อง ที่สำคัญ ยังช่วยลดภาระอากาศเมื่อถูกลมด้านข้างเข้ากระทำ (ลมตีด้านข้าง) ที่สำคัญ ขอบล้อทรงนี้ เป็นที่ลือเลื่องในเรื่องของความสติฟฟ์ที่ขอบมีอย่างมาก ประกอบกับการเลือกใช้หมุดยืดซี่ล้อหรือนิปเปิล(Nipple) แบบซ่อนภายใน (Internal Nipple) ที่เพิ่มความสติฟฟ์ขึ้นมาอีกนิด แต่ที่สำคัญมันเพิ่มความแอโร่ฯได้อีกไม่น้อยเลยเมื่อเทียับกับตัวยึดซี่ล้อแบบภายนอก ทำให้ขอบความสูง 46 มิลลิเมตร ให้ความรู้สึกไหลได้ดีกว่าที่คิดในความเร็วสูงๆ ส่วนถ้าใครสงสัยว่า ล้อขอบ 46 มม. มันดีอย่างไร? ก็ต้องบอกเลยครับว่า เพียง 6 มิลลิเมตร ที่เพิ่มจากขอบ 40 มม. ยอดนิยม ให้ความแอโร่ฯมากขึ้นอย่างมาก ใกล้อย่างมากกับขอบขนาด 50 มิลลิเมตร โดยที่มีน้ำหนักเบากว่า อัตราเร่งดีกว่า ขึ้นเขาได้สนุกกว่า ใช้ได้ดีในทางโรลลิ่งไปจนถึงขึ้นเขายาวๆที่ไม่ได้ชันมาก ถ้าจะแพ้ขอบล้อ 50 มิลลิเมตรก็เฉพาะทางราบจัดๆที่ซัดกันในเพซระดับ Elite ของประเทศเท่านั้นเอง (เพซระดับนั้น ขอบ 50 บางทีก็ยังเอาไม่อยู่เลย ต้องมองหา 56 หรือสิงห์ทางราบนิยมไป 80 )
ส่วนประกอบอื่นๆ
REYNOLD BLACKLABEL AERO 46 มีระบบการขึ้นซี่ล้อที่น่าสนใจครับ การไขว้ซี่เพื่อรับแรงบิดจากใบดิสก์เมื่อเบรค ป้องกันการบิดตัวของขอบล้อทำได้ยอดเยี่ยม โดยเลือกใช้ซี่ล้อด้านหน้าจำนวน 20 ซี่ ด้านหลัง 24 ซี่ ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของล้อลงมาได้มาก การกระจายแรงของซี่ล้อและการยึดกับปีกดุมก็ออกแบบมาได้น่าสนใจมาก ลดโอกาสเกิดการแตกร้าว บิดตัวเมื่อรับแรงเบรคหนัักๆจนเกิดความล้า ทั้งหมดนี้สะท้อนให้เห็นว่า เรโนลด์ ใส่ใจในรายละเอียดการออกแบบในทุกจุด เสริมความทนทานในจุดที่จำเป็นและรีดในทุกๆหยดที่รีดได้เพื่อให้ได้ล้อที่มีสมรรถนะและน้ำหนักตามที่ต้องการ
สรุป
ชอบ : น้ำหนักเบา สติฟฟ์ และมีความสูงแบบล้อเดียวเที่ยวทั่วโลก
ไม่ชอบ : ดำและเรียบจนมองไกลๆบอกไม่ได้เลยว่านี่คือล้ออะไร
REYNOLD BLACKLABEL AERO46 มาในราคา 56,900 บาท ซึ่งราคาไทยนี้นับว่าถูกที่สุดแล้วในตลาดโลก (ไม่นับว่า มีของแถมอีกนะครับ) ทำให้นี่คือล้อระดับแข่งขันที่อยู่ในเรนจ์ราคาจับต้องได้อย่างแท้จริง
ขอขอบคุณ Asiabike ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายล้อ REYNOLD BLACKLABEL AERO 46 เอื้อเฟื้อล้อทดสอบมา ณ โอกาสนี้
