ไม่เกริ่นกันนาน ไม่ร่ายกันยาว เมื่อไซคลิ่งนิวส์ ทำการรวมและคัดเลือกเสือหมอบแอโร่ฯของยุคนี้มาดูว่า มีใครบ้าง ที่เร็วสุดขีด มาดูกันว่า มีคันไหนที่คุณมองไว้ในดวงใจหรือไม่

Cannondale SystemSix

นี่คือเสือหมอบที่เร็วที่สุดที่แคนนอนเดลเคยทำออกมา และพวกเขาทำออกมาให้มันเร็วที่สุดในท้องตลาดอีกด้วย ดังนั้น ทุกๆส่วนของจักรยานจึงออกแบบมาเพื่อเน้นไปที่ความแอโรไดนามิคส์ให้ได้มากที่สุด มากยิ่งกว่ารถไทม์ไทรอัลบางคันเสียด้วยซ้ำ เมื่อประกอบกับล้อและชิ้นส่วนต่างๆของพวกเขา อย่างไรก็ตาม นี่ก็ถือว่าเป็นเสือหมอบที่มีน้ำหนักมากจนหลายๆคนต้องขอยอมแพ้กับน้ำหนักตัว 7.8 กก. ในสเป็คระดับท็อป เรียกว่าถ้าคุณไม่ใช่นักปั่นสายจรวดทางเรียบตัวจริง คงมีการลังเลกันบ้างล่ะเมื่อคิดถึงเสือหมอบคันนี้ ในทางกลับกัน บนเส้นทางราบเรียบหรือแม้แต่การขึ้นเนินที่ความเร็ว 25 กม./ชม. แคนนอนเดลก็บอกว่า เสือหมอบจรวดบินลำนี้ ช่วยให้คุณเซฟวัตต์ได้มากที่สุด

Pinarello Dogma F12

ถ้าพินาเรลโล สวนกระแสในการทำรถเบาให้แอโร่ฯ ด้วยการออกรถแอโร่ฯที่เบา ผลลัพธ์ของมันคืออะไร? ใช่แล้วครับ สิ่งที่ได้ก็คือ เสือหมอบที่ครองตำแหน่งแชมป์ตูร์ เดอ ฟร็องซ์ อย่างสง่างาม ด้วยความแอโร่ฯในระดับท็อป 3 แต่มากับน้ำหนักที่สามารถประกอบให้อยู่ในระดับ 6.8 กก. ตามกติกาการแข่งขนได้ ส่งผลให้นี่คือเสือหมอบครบเครื่องที่โปรสามารถใช้ขี่เ)็นอาวุธหลักของพวกเขาในแทบทุกรายการ ทุกสเตจ ทุกรูปแบบเส้นทาง ถ้าจะมีข้อสเียก็คงเป็นเรื่องของราคาที่แน่นอนว่า นี่ไม่ใช่ยานมหาชนที่ทุกคนจับต้องได้ แต่มันก็ทำให้ผู้ครอบครอง F12 ได้สัมผัสคุณค่าที่มากกว่าแค่ราคาของมัน เพราะความพิเศษสุดนี้มีแต่ผู้ที่ได้ครอบครองเท่านั้นจึงจะบอกได้

Bianchi Aria

เมื่อเบียงคี่จะต่อยอดดีไซน์ของเสือหมอบแอโร่ฯของพวกเขา ก็ได้กลั่นกรองออกมาเป็น”อาเรีย” เสือหมอบแอโร่ฯซีรีส์ล่าสุดของเบียงคี่ ที่ทำออกมาได้เร็วสุดๆติดอันดับต้นๆนี้ แต่สิ่งที่เพิ่มเติมมาคือ องศาอันก้าวร้าวดุดันปราดเกรียวของมัน ซึ่งออกแบบมาให้ท่อคอและตะเกียบหน้าชัน ส่งผลให้คล่องแคล่ว ว่องไวมาก เรียกว่า ฉีกวิญญาณเสือหมอบแบบอิตาเลียนนิยมกันไปเลย นี่จึงเป็นเสือหมอบที่สื่อยกให้เป็นเจ้าแห่งความว่องไวในยุคนี้ อย่างไรก็ตาม เฉกเช่นเดียวกับเพื่อนๆร่วมสายพันธุ์ที่พยายามเร็วฝ่าลมจนสุดขีด มันมากับน้ำหนักที่ยากจะกลืนได้ลง เมื่อประกอบเต็มคันใส่ชิ้นส่วนระดับท็อปก็ยังหนักกว่าเจ็ดโลครึ่ง แต่ถ้าคุณมองหายานสำหรับเส้นทางคดเคี้ยวลัดเลาะเนินขึ้นลงไปตามไหล่เขา เจ้าคันนี้แหละครับจะให้ผลรวมของเวลาที่ทำได้ชดเชยกันแล้วเร็วกว่าเสือหมอบเบาๆเสียอีก

Canyon Aeroad CF SLX 9 SL

รายชื่อนี้ถ้าไม่มี แคนยอน แอโร้ด มาอยู่ในอันดับ Top 5 คงไม่ได้ เพราะนี่คือเสือหมอบที่เคยนิยามคำว่าเสือหมอบแอโร่ฯใหม่มาแล้วเมื่อหลายปีก่อน และยังคงเดินหน้ารักษาแนวคิดนี้เอาไว้ โดยเป็นเสือหมอบแอโร่ฯคันแรกๆที่ทำน้ำหนักให้ได้เบามาก แถมมากับราคาที่ไม่แรงจนกระเป๋าแหก ที่สำคัญ “เสน่ห์” ของรูปทรงท่อต่างๆที่ลงตัว เพรียวบางแต่ดุดัน ไม่หนาเทอะทะหรือดูอวกาศจนเกินไป ก็เป็นจุดเด่นที่แฟนๆแคนยอน หลงใหล ความแอโร่ฯของมันอาจไม่ใช่ที่สุด แต่ก็เร็วเพียงพอที่จะติดอันดับหัวแถว พร้อมกับน้ำหนักที่ก็เบาติดโผเช่นกัน ทั้งหมดนี้คือจุดเด่นที่มี นอกเหนือจากความไม่ง่ายในการจะหาซื้อมาครอบครอง เพราะระบบการขายที่แตกต่างจากแบรนด์ต่างๆนั่นเอง

Scott Foil

ในรายการทั้งหมดที่กล่าวมา เรายังไม่ได้พูดว่าใครคือสเือหมอบแอโร่ฯที่ขี่สบายที่สุดในยุคนี้ ซึ่งสื่อต่างชาติก็ยกให้กับ สก็อต ฟอยล์ นี่เองครับที่ได้รับบารมีนี้ไป ผสมกับน้ำหนักที่เบาเข้าขั้นเกือบจะเบียดเฟรมออลราวด์ได้แล้ว แต่มากับความแอโร่ฯที่สูงลิ่ว แม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้ทำมันออกมาให้เร็วที่สุดในตลาด แต่ช่องว่างที่ตามหลังนั้นก็เทียบแล้วเป็นเวลาที่น้อยมากจน ฟอยล์ อาจจะกลายเป็นเสือหมอบที่ขี่ได้ทุกที่ ทุกเส้นทางในราคาที่จับต้องได้มากที่สุดคันหนึ่ง แต่สำหรับสมรรถนะนั้น อาจไม่ต้องใจใครที่ชอบความดิบ ดุดัน พยศ ดั่งม้าป่า มันคือซุปเปอร์คาร์ที่ตีนต้นดี ตีนปลายเยี่ยม นุ่มและสบายตัวแบบรถผู้บริหาร

Cervelo S3

งงกันมั้ยล่ะครับว่าทำไมเซอร์เวโล ส่งเอารุ่นรองมา เดากันได้ง่ายๆครับเพราะ พวกเขามั่นใจว่า รุ่นรองของพวกเขาก็สามารถเอาอยู่กับรุ่นท็อปของคู่แข่ง ด้วยการออกแบบที่สุดขีดของ S3 ที่เซอร์เวโลยกให้แต่เพียงรุ่นพี่ S5 เท่านั้นที่เหนือกว่า คุณก็ต้องคิดเอาเองครับว่าถ้า S5 เข้ามาร่วมวงงานนี้ จะอยู่ในอันดับไหน ทั้งน้ำหนัก ความแอโร่ฯ และความว่องไว S3 ไม่ได้จัดอยู่ในอันดับท็อปสุดครับ แต่เมื่อประเมินค่ารวมๆกันแล้ว มันมีสรรพคุณสมดุลย์ได้ดีเยี่ยมติดอันดับต้นๆเลยทีเดียว คุณสามารถทำรถน้ำหนักต่ำ 7 กก. ได้ด้วยเฟรมนี้ โดยที่มันเร็วกว่าเฟรมออลราวด์ในตลาด และมาในราคาที่ยังจับได้ ถ้าในมุมลบก็มีเพียงเรื่องของความสบายเท่านั้นที่ด้อยกว่าเพื่อน แหงล่ะครับ มันต้องมีอะไรหายไปบ้างล่ะ แต่ความดิบนี้ก็หมายถึงความมันส์สะใจเวลาปั่นด้วยนั่นเอง

Specialized S-Works Venge

เสือหมอบรุ่นที่ทำให้ตลาดแอโร่ฯต้องสะท้านจนกลายเป็นกระแสหลัก เสือหมอบที่ออกแบบมาโดยฉีกกฏของตัวเองทุกครั้งที่ขยับ นี่คือ เวนจ์ ในรุ่นที่สามของสายพันธุ์นี้ จากรุ่นแรกที่ลือลั่น สู่รุ่นสองที่สุดล้ำ ในที่สุดพวกเขาก็ตกผลึกออกมาเป็นรุ่นที่สามซึ่งลงตัวอย่างที่สุด ทั้งน้ำหนักที่เบามาก ประกอบกับความแอโร่ฯซึ่งหากทดสอบในตัวแปรของค่ายเขาเอง ในอุโมงค์ลมของเค้าเอง ก็ขึ้นมาระดับท็อปหัวแถวได้เลย แถมยังดูแลรักษาไม่ยาก ขี่ไม่กระด้างกระเดื่องสะท้านทรวง ถ้าคุณไม่ลังเลกับเสือหมอบออลราวด์ที่แอโร่ฯในยุคนี้ซึ่งเบากว่า คุณก็พร้อมเทใจให้กับยานลำนี้ได้ไม่ยากเลย แต่ก็มากับราคาที่ร้อนแรงแผดเผาบัญชีเช่นกัน แต่ก็อีกนั่นล่ะครับ ความเป็นยานของ ปีเตอร์ ซากาน หากคุณได้ครอบครอง เชื่อว่าความฟินก็จะมาจับได้ซึ่งนั่นแหละ ที่เป็นคุณค่าที่มากกว่าตัวเลข

Giant Propel Advanced SL

ไม่มีไจแอ็นท์ เท่ากับ งานนี้ไปไม่สุดท้าง สำหรับโพรเพล เสือหมอบแอโร่ฯของค่ายไต้หวันบันลือโลกนี้ ทำออกมาฆ่าคู่แข่งดังเช่นทุกครั้งที่ออกรุ่นใหม่ๆมา ความได้เปรียบที่เป็นผู้ผลิตเองในทุกขั้นตอน ผสมกับการทำการบ้านศึกษาคู่แข่ง ทำให้พวกเขาสามารถออกแบบให้มีความล้ำหน้าต่อไปในอนาคต วางเกมส์รับมือมาตรฐานความแอโร่ฯล่วงหน้าได้ แน่นอนว่านี่ไม่ใช่โฉมที่ใหม่สุดๆ แต่ก็ยังจัดว่าแอโร่ฯติด Top 10 ไปแบบไม่กังขา รวมถึงน้ำหนักที่ทำได้ไม่เลวเลยสำหรับเสือหมอบทั้งคัน แถมด้วยความสบายที่ได้จากการเลือกใช้คาร์บอนให้เหมาะสมกับแต่ละส่วน ทั้งหมดนี้เรียกว่าถ้าหาจรวดทางราบที่ราคาสบายกระเป๋า แต่เอาสรรพคุณครบๆก็ต้องโพรเพลนี้เลย แต่คุณก็ต้องรับได้กับหลักอานแบบตัด และ สีสันที่มีให้เลือกไม่มากนักด้วยนะครับ

Trek Madone SLR

“มาโดน” ชื่อนี้มาพร้อมกับคำนิยามที่สมบูรณ์ในตัวเอง ทั้งด้านความเร็ว น้ำหนัก ความสบาย เป็นเป้าหมายหลักของการพัฒนามาโดนมาโดยตลอดจนถึงเจ็นฯล่าสุดนี้  ที่ออกแบบมาได้มีเอกลักษณ์ และลงดีเทลในทุกๆส่วน ทั้งพัฒนามาใหม่และถอดแบบมาจากเทคโนโลยีอากาศพลศาสตร์ชั้นสูงของรถไทม์ไทรอัล ผสมกับการวางวัสดุและออกแบบชิ้นส่วนที่ช่วยลดแรงสะเทือนได้ ทำให้มาโดน กลายเป็นเสือหมอบครบรอบด้านที่ดีที่สุดคันหนึ่ง แถมจุดเด่นที่หาผู้เปรียบยากในเรื่องของสีสัน ตั้งแต่สีมาตรฐานไปจนการสั่งทำสีของตนเองในโปรเจ็ควัน แต่ก็ยังน่าเสียดายที่ด้วยความมุ่งหมายไปในทางแอโร่ฯมากขึ้น ประกอบกับมีอีมอนดาอยู่ในซีรีส์เสือหมอบ ทำให้มาโดน มีน้ำหนักตัวไม่ได้เบาติดแถวหน้าของเฟรมเสือหมอบแอโร่ฯยุคนี้

Merida Reacto

มาถึงคันสุดท้ายในรายการนี้กันครับ กับเสือหมอบที่ถูกมองข้ามมากที่สุดในบ้านเรา แต่มันมีสรรพคุณทะลุเพดาน และคาดไม่ถึงกันเลย เพราะเมื่อนำไปทดสอบแล้วพบว่า เฟรมและชิ้นส่วนของรีแอ็คโต เมื่อรวมๆกัน มีความแอโร่ฯ ไม่ได้น้อยหน้าแบรนด์หรูหราเลย และด้วยความที่พวกเขาก็เป็นผู้ผลิตเช่นกัน ทำให้องศาของรีแอ็คโต ทำออกมาได้ดีมาก เป็นเสือหมอบแอโร่ฯที่มีฟิลลิ่งของการขี่ที่คล้ายกับรถออลราวด์ มีน้ำหนักที่ใช้งานทั่วไปได้อย่างหายห่วง ที่สำคัญที่สุด  มีรุ่นรองๆที่ทำการปรับวัสดุให้ราคาจับต้องได้ออกมาเป็นทางเลือก พร้อมประกอบกับชิ้นส่วนเป็นรถคอมพลีทที่หลากหลายราคา จึงกลายเป็นเสือหมอบแอโร่ฯชั้นนำที่เข้าถึงได้ง่าย

 

อย่าเพิ่งตกใจนะครับว่า เสือหมอบที่ไม่เข้ารายการนี้อีกหลายๆตัวจะไม่ดีหรืออย่างไร อย่างที่บอกครับนี่คือลิสท์ที่สื่อหัวใหญ่อย่างไซคลิ่งนิวส์ได้จัดเอาไว้ และ ช่องว่างความแตกต่างของแต่ละคันมันน้อยนิดมากๆ ถ้าจะนับกันให้ดีแล้ว ต่อให้ลากยาวกันไปต่ออีก 5 อันดับ ความแตกต่างของเวลาที่ยานแต่ละลำทำได้ก็คงนับเป็นเวลาไม่กี่วินาที คิดเป็นวัตต์ไม่กี่เปอร์เซ็นต์ ที่เลขโดดหลักเดียวเหล่านั้น พวกเขาคัดเอาคุณสมบุติอื่นๆเข้ามาเป็นข้อตัดสินใจด้วย ซึ่งอาจไม่ได้ต้องใจของเราทุกคน ดังนั้น เสือหมอบแบรนด์อื่นๆ อาจมีดี มีเยี่ยม ในหลายจุด ในใจใครอีกหลายคนมากกว่าลิสท์นี้ก็ได้

Tag :: Aero
July 8, 2020 cyclinghub 0 Comment