คุณยังจำได้หรือไม่ กับเสือหมอบแอโร่ไดนามิคส์ คันแรกๆในช่วงการเติบโตของกระแสแอโร่ฯ ที่มากับรูปลักษณ์โดดเด่น สมรรถนะกระชากมาตรฐาน และการออกแบบสุดขีดทั้งผิวสัมผัส รูปทรงของตะเกียบหน้าที่เป็นเอกลักษณ์ และการควบคุมกระแสอากาศด้วยแนวคิดอันสุดแตกต่าง แน่นอนว่า มันคือ Ridley Noah FAST ที่เป็นรุ่นสูงสุดของสายรหัส Noah หลังจากที่ชื่อนี้ห่างหายไปจากตลาดระยะหนึ่งด้วยการมาของ Ridley Noah SL ที่ได้เสียงตอบรับที่ดีเยี่ยมถล่มทะลาย คราวนี้ได้เวลาแล้ว ที่ FAST จะกลับมาหลังการซุ่มพัฒนามาอย่างยาวนาน
แทบจะทันทีที่ Ridley Noah FAST มาถึงประเทศไทยและได้รับการเปิดเผยตัวต่อสาธารณะเป็นครั้งแรก HUB ได้มีโอกาสเข้าไปสำรวจเฟรมอย่างละเอียดพบว่า อันที่จริงแล้วหน้าตาของมันช่างละม้ายคล้ายกับรถแอโร่ฯของอีกค่ายอย่างเหลือเชื่อ (ทายสิว่าคันไหน?) แต่ก็นับว่าแตกต่างไปจากทั้ง FAST และ SL เดิมอย่างมาก แน่นอนว่าครั้งนี้สิ่งที่สุะดุดตาคือชุดค็อกพิทแบบซ่อนสายที่เรียบร้อยสวยงามสมกับเป็นรถสมัยอนาคต เพราะเสือหมอบแอโร่ฯในปีหน้า มากับการซ่อนสายเรียบร้อยหมดทุกคันจริงๆ ท่อนั่งและหลักอานที่เพรียวกว่าเดิมอย่างชัดเจน ทำให้ส่วนเว้าโค้งของซุ้มล้อเด่นขึ้น ใครที่ชอบเสือหมอบซิ่งแบบเอวบางร่างน้อย เว้าโค้งชัดเจน ต้องชอบคันนี้อย่างไม่ต้องคิดมาก
ช่วงท่อคอและรอยต่อกับสเต็ม จัดวางให้สะท้อนความแอโร่ฯแบบเต็มสูบ เรียกว่ามองมาแต่ไกลก็ต้องรู้แน่ๆว่านี่คือหมอบที่พัฒนามาในอุโมงค์ลมอย่างเต็มที่ ซึ่งก็ไม่น่าแปลกใจที่เวลาเนิ่นนานที่ห่างหายไปจากตลาดจะกลับออกมาด้วยทรงรถที่ดูแล้วฉีกจากของเก่าขนาดนี้
ผิวสัมผัสแบบหลุมดิมเปิลเดิมที่พวกเขาเรียกว่า “S-Surfaces” ถูกนำกลับมาช่วยความแอโร่ฯมากขึ้นในส่วนท่อคอและแหวนรองสเต็มด้านหน้าที่เข้าปะทะกับอากาศโดยตรง ประกอบกับรูปทรงใหม่ที่รีดออกมาเพรียวบางแบบแบับทรงท่อออกแบบตามปีกเครื่องบิน ในทางกลับกัน การออกแบบตะเกียบหน้าแบบสองชั้นสร้างช่องลมควบคุมกระแสอากาศใน Noah เวอร์ชั่นเก่าได้หายไป แทนที่ด้วย “F-Wings” ที่เข้ามาลดกระแสอากาศที่เกิดขจากดุมล้อหน้า (จากการให้ข้อมูลของ Ridley)
ข้อมูลเบื้องต้นให้ตัวเลขคร่าวๆว่า ด้านสมรรถนะนั้น FAST ใหม่รีดน้ำหนักลดลงไปจากเดิม 250 กรัม (รวมทั้งชุดเฟรม) และเพิ่มความสติฟฟ์ทีท่อคกับกะโหลกมากขึ้นไปอีก ในทางกลับกัน พวกเขาออกแบบตะเกียบโซ่ให้เยื้องลงล่าง เพิ่มความสามารถในการซับแรงสะเทือนได้ ช่วยทำให้เฟรมในเจเนอเรชั่นีน้ ขี่ได้สบายมากกว่าเดิมมาก และน่าจะเป็นหนึ่งในเสือหมอบแอโร่ฯ ที่ได้รับความสนใจไม่น้อยในตลาดปีหน้า ด้วยราคาค่าตัวที่ไม่แรงจนต้องตกใจ อาจจะได้เห็นขายกันในตลาดราคาแสนมีทอนก็เป็นไปได้
จุดที่น่าสนใจ : รูปทรงฉีกแนวไปจากเดิมและการออกแบบใหม่ทั้งหมด
จุดที่อาจผิดหวัง :ระบบการร้อยสายภายในทั้งหมดทำงานอย่างไร และความยืดหยุ่นในการปรับระยะค็อกพิทให้เหมะาสมกับแต่ละคน
